1、基坑開挖應嚴格遵守“分層開挖”的原則,支撐架設與土方開挖密切配合,開挖時采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方,以防止機械碰撞支撐
(1)鋼支撐材料設備進場應認真做好進場檢查驗收工作,對檢驗合格的材料設備應編號登記,杜絕不合格材料設備在工程中使用
地鐵鋼支撐的整體構架設計安全合理,在操作的時候安裝是非常便捷的,拆除也是非常方便沒有復雜的工序。并且比較容易上手
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基坑開挖嚴格按照“時空效應”理論分層、分段挖土,并及時澆筑底板墊層,同時待中心部位底板完成強度達到70%以上時
地鐵鋼支撐施工單位可以根據進料長度和施工工藝要求選定分節長度,根據基坑寬度在現場進行組裝,安裝后中心線偏差不應大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的安裝周期不超過12H
今天成都鋼支撐租賃小編給大家講一講,關于鋼支撐支護的一些知識介紹。 鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩定性,一般情況是傾斜的連接構件,最常見的是人字形和交叉形狀
今天,成都鋼支撐租賃廠家給大家講一講,什么是交叉鋼支撐? 交叉支撐能在兩個方向抵抗水平地震作用,立面布置靈活,工程應用較多。然而國內現有規范涉及交叉支撐的條文并不多,特別是對于交叉支撐壓桿的有效計算長度取值